高南台地区域2

市生原の石積み堤防

所在地／四万十町市生原
管理者／四万十町

　市生原は、四万十川の上流に近く下流域に比べて増水期の水量は少ない。そのため、四万十川は、本流に築かれた堰によって高南台地の水田を豊かに潤す恵みの川である。
平素は穏やかな川面を湛える四万十川も、台風時や豪雨時の増水は流域の人々の脅威である。そこで、氾濫から農地を守るため、石垣による堤坊を築き、護岸のために川岸に竹を植えた。この竹による護岸は野中兼山が奨励したものとも伝えられている。
市生原には明治末期から大正時代にかけて築かれた延長300ｍの石積みの堤防が残り、また、四万十川両河岸には護岸のために植えられたという竹林も見られる。市生原の水田は、これら先人たちの四万十川に対する備えによって守られてきた。

石積み堤防	底部の幅6ｍ　上部の幅4ｍ高さ2ｍ　延長300ｍ

清水大橋

所在地／四万十町米奥
管理者／四万十町

　清水大橋は、四万十川左岸の米奥と右岸の市生原の集落を結ぶ沈下橋である。この付近は川幅も広く、102.1ｍの長さの橋である。
この橋が架橋されるまで、対岸への往来には上流の一斗俵沈下橋まで回らなければならなかった。このため地域の人々は「清水が瀬」にイシグロを積んで橋台を作り、幅1ｍ足らずの板橋を架け往来していた。しかし、板橋は冬季には凍結して転落事故が発生し、夏場には洪水のたびに流失して架け替えは両集落の重荷であった。
清水大橋は、昭和40年の架橋で、窪川地域では一番新しい沈下橋であるが、水中の工事は困難を極め、完成まで6年もの年月を費やしている。現在は、老朽により通行止めとなっているが、米奥には小学校や商店があり、通学や買い物などの日々の往来に利用されてきた橋である。

架橋年度	昭和40年
路線名	町道米奥北ノ川線
周辺環境	地勢：平地、水流：急流
通行	通行止め
代替橋の有無	有
橋長・幅員	橋長102.1m・幅員2.8m
橋脚	本数：16本、構造：鉄筋コンクリート、形状：直方体
床版	厚さ：30cm、天端高：10cm、形状：直方体

県道窪川船戸線

所在地／中土佐町境〜
四万十町川角清水谷乙917-8
管理者／高知県

　県道窪川船戸線は、窪川から中土佐町舟戸に至る道で、窪川地域と中土佐町大野見地域とを結んでいる。高南台地と呼ばれる流域では珍しくまとまった平野の中を、四万十川に沿って延びている。
　この一帯は、県内でも有数の穀倉地帯で、仁井田郷と呼ばれた時代から米作りの盛んな地域である。四万十川に築かれた堰や水路によって開拓された広大な田園の景観が道沿いに広がっており、ここで生産される良質米は仁井田米というブランドで知られる。県道窪川船戸線は、元は、窪川から旧大野見村吉野に至る郡道として大正２年から整備が進められ、昭和３年に野老橋、翌４年に大野見奈路橋が架橋され、自動車の通行が可能となった。この道は、仁井田米という良質米の産地を支える重要な道である。

目的から探す

お役立ちサービス